Менувачкото масло главно се однесува на маслото за подмачкување на менувачот и задната оска. Постојат разлики помеѓу него и моторното масло во однос на условите за употреба, сопствениот состав и перформансите. Маслото за запчаници главно игра улога на подмачкување на запчаници и лежишта, спречувајќи абење и корозија и помагајќи им на запчаниците да ја расфрлаат топлината.
Маслото за запченици за автомобили се користи во механизмите за пренос на запчаници, како што се воланот за управување со автомобилот, менувачот и погонските оски. Поради високиот притисок на површината за време на преносот на запчаниците, маслата за запчаници обезбедуваат подмачкување, против абење, ладење, дисипација на топлина, антикорозија и анти `рѓа, перење и намалување на брзината на запчаниците. Влијанието на површината и бучавата играат важна улога.
Правилната вискозност е главниот индикатор за квалитет на маслото за запчаници. Високиот вискозитет има голема носивост, но превисокиот вискозитет исто така ќе донесе потешкотии при подмачкување на циркулацијата, ќе ја зголеми отпорноста на движење на запчаникот и ќе предизвика топлина да предизвика загуба на моќност. Затоа, вискозитетот треба да биде соодветен, особено за масла со средства против облека против екстремен притисок. Перформансите на отпорност на оптоварување на овие масла главно зависат од средства против облека против екстремен притисок, а вискозитетот на таквите масла не треба да биде преголем. Таа мора да има добра стабилност на термичка оксидација, добра отпорност на абење, отпорност на оптоварување, добра перформанси против пена, добра ефикасност против емулгација, добра отпорност на 'рѓа и корозија и добра стабилност на смолкнување.
Овој производ главно се базира на високо рафинирано базно масло или синтетичко базно масло и се подготвува со додавање на разни адитиви како агенс против облека против екстремен притисок и агенс за маснотија.
1. Со екстремна носивост на притисок, под тежок товар или ударни услови на работа, може да ги намали гребените на површината на забот, ефикасно да го намали бучавата од работењето и да обезбеди непречена работа на запчаникот.
2. Добра термичка стабилност и силна отпорност на оксидација, што може да го намали производството на разни штетни оксиди и тиња.
3. Антикорозивни перформанси, ефикасно инхибирање на појава на корозија и абење на компонентите.
4. Поседува способност за одвојување масло и вода и својство против пенење.
Главната цел:
1. Погоден е за затворени системи за пренос на опрема со исклучително тешки услови за работа во металургија, цемент, електрична енергија, рударство, гума и пластика, ѓубрива, јаглен и други индустрии.
2. Погоден за системи за подмачкување со маслена бања или циркулирачки подмачкување кои интегрираат запчаници, спирални запчаници, спирални запчести запченици, лежишта итн.
